Conoce motos que ya no pagarán IPVA
El Senado aprobó recientemente un proyecto de resolución (PRS 3/2019) que otorga a los estados la facultad de excluir el Impuesto a la Propiedad de Vehículos Motorizados (IPVA) para motocicletas con una cilindrada de hasta 170. El objetivo es ayudar a las personas de bajos ingresos. Inicialmente, el proyecto solo incluía motocicletas con cilindradas de hasta 150, pero los fabricantes pidieron ampliar el límite para incluir correctamente motocicletas más pequeñas. Según Abraciclo (Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas y Similares), la flota de vehículos de dos ruedas creció en 76% en los últimos años, mientras que la flota general se mantuvo en 66%.
En comparación con hace diez años, la flota de motocicletas casi se ha duplicado.
El senador Chico Rodríguez, autor del proyecto, dijo que alrededor de 85% de las personas que compran motocicletas pertenecen a las categorías C, D y E, quienes utilizan este tipo de vehículo para trasladarse al trabajo. El senador señaló que este tipo de ciudadano tiene un bajo poder adquisitivo y sufre de falta de transporte urbano de calidad.
Según él, al igual que en los grandes centros urbanos, pequeños pueblos y sobre todo en las zonas rurales, los vehículos de dos ruedas son el medio de transporte más común porque son más baratos. El senador también llamó la atención sobre la importancia social y económica del proyecto, pues el parque de motos ya asciende a casi 30 millones.
Comprender la regla de cada estado.
Es importante mencionar que la resolución recientemente aprobada por el Senado no es de cumplimiento obligatorio y corresponde a cada estado legislar sobre el IPVA y requisitos fiscales para motos hasta 170cc. El estado de Paraíba fue el primero en adherirse a la resolución, y el secretario de Hacienda, Marialvo Laureano, afirmó que la medida daría un impulso económico al sector de mototaxis y mototaxistas.
En el estado de São Paulo, la primera cuota del IPVA de 2023 está por vencer y, según la tabla FIPE, este año debería ser uno de los más altos de los últimos años. Esto se debe a que se reajustaron los precios de los autos usados y seminuevos, lo que provocó un aumento en los precios del IPVA en varios estados de Brasil.
El miércoles 11 de enero venció la primera cuota del Impuesto de Propiedad de Vehículos Automotores del Estado de São Paulo. El calendario comienza con los autos con placa terminada en 1 y continúa hasta el día 24 para los vehículos con placa terminada en 0.
Este plazo también se aplica a quienes paguen con el descuento por pronto pago 3%. Si el ciudadano opta por pagar en efectivo sin descuento, deberá realizar el pago entre el 11 y el 24 de febrero.
El IPVA 2023 ya se puede pagar desde el primer día hábil del año (2 de enero) a través de aplicaciones bancarias, banca por internet, cajeros automáticos y sucursales bancarias. El gobierno de São Paulo dijo que el costo del IPVA este año fue 10.77% superior, con una recaudación estimada de alrededor de R$ 23,4 mil millones. El estado tiene la flota más grande del país (27 millones). De estos, 17,9 millones pagan IPVA (2 de cada 3 vehículos).
